在市场上，由于牺牲空间成全操控、在销量上一直不是很拔尖的马自一直被业界称为“小众品牌”。但事实上，笔者认为，比马自达更为小众的是那些超豪华品牌，比如法拉利、兰博基尼、宾利、劳斯拉斯等，因为它们售价昂贵很难被普通大众消费，基本不以销量定胜负。超豪华汽车是许多人毕生的追求，当然也很有可能成为穷尽一生都无法触及的梦。不过现实虽很骨感，但相信依旧不能阻挡我们心中对梦想的追求。下面笔者为大家介绍几款超跑，看看你的心头好是哪款。

宾利-欧陆：304.80-526.0万元

事实上，超跑是一种富含个性的生物，在外貌特征上很具识别度，欧陆也同样如此。方形的进气格栅，两双圆圆的“大眼”，标着字母B的小翅膀镶嵌在进气格栅上方，瞬间让人印象深刻。欧陆的造型不属于激进型，更多给人大气稳重的感觉，很有土豪范。

内饰上，中控采用对称式的设计，碳纤维饰版的运用让整个内饰更富含活力。除此之外，车上的一些细小部件可见这款车的豪华本质，例如百年石英钟、镀铬的空调出风口等等。

车身尺寸上，欧陆的长宽高分别为4806mm/1943mm/1404mm，轴距2746mm。以跑车的标准来看，这样的车身空间已经无可挑剔。更何况，跑车也不是为了专门拉人载货而生。

动力方面，欧陆提供4.0T、6.0T车型供为选择，传统动力匹配的是ZF的8挡手自一体变速箱。对于超跑来讲，动力通常不是需要担心的问题，光看发动机排量都可推测欧陆带来的动力加速体验将会是什么样的感觉。

法拉利488：338.80-388.80万元

法拉利的车型外观大多趋于个性激进化，与宾利欧陆的稳重大气显然不同，法拉利488前脸虽十分简洁，但给人一种十分犀利的感觉。前包围上的空气通道设计，为降低风阻做了不少贡献。另外，车身侧面，依旧给人一种不凡的感觉，低矮的车身事实上更加符合空气动力效应。

内饰方面，法拉利488充满了一股战斗气息，大量的皮质材料包裹彰显出浓浓的豪华氛围。整个内饰没有中控大屏等其他附加的配件，或许这样的设计就是为了专注驾驶而生。

车身尺寸上，法拉利488长宽高分别为4568mm/1952mm/1213mm，轴距2650mm。这样的轴距带来的空间还是比较宽裕的，毕竟488是2门2座车型，驾驶空间不用怀疑。

动力方面，法拉利488提供3.9T涡轮增压发动机一种动力可选，匹配的是7挡双离合变速箱。这台V8发动机能够提供670马力，相对于竞争对手兰博基尼Huracan LP610-4和迈凯伦650S，都有一定的优势。

劳斯莱斯-魅影：437.00-547.00万元

不得不说的是，劳斯莱斯的名气很足，连许多不懂汽车的小白对这个品牌都能够说得出一二。当然相对于法拉利在赛车界的闻名，劳斯莱斯走的是奢华风，不那么运动。

魅影号称历史上生产的最动感、强劲和优美的劳斯莱斯车型，于2013年日内瓦车展全球首发，虽然外观看起来依旧是比较稳重大气，但是以劳斯劳斯一贯的设计风格，魅影算是比较动感了。

内饰方面，魅影体现的是浓浓的奢华风。据悉，内饰面板由最高级的原木制成，并从其中截取非常薄的横截面，再通过专业技工用手工研磨和砂磨制成，最后涂刷五层漆层进行保护并产生镜面光泽。如此考究，当属劳斯莱斯了。

车身尺寸上，魅影长宽高分别为5281mm/1947mm/1509mm，轴距3112mm，2门4座，不管是私人使用或是家庭共享，车内空间都足够使用。

动力方面，魅影搭载6.6升双涡轮增压发动机，传统动力匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力632Ps。

上述三款跑车，其实在个性上不一。欧陆拥有超跑的本质，但是在设计上比较大气。法拉利488是纯粹的赛道设计，激进的车身散发出极致的力量。劳斯莱斯走的是奢华风格，品质感极高，适合私人、家庭使用。当然三者也有着一个共同点，那就是昂贵。